高速公路隧道是交通中最为特殊的路段，也是施工和营运管理中的重点、难点，特别是处于交通流量大的长隧道路段，隧道存在“养护管理难,应急处置难,安全管理难”等问题，如何保证隧道的安全畅通,一直是困扰高速公路运营管理者们的突出问题。

　　目前行业参照GB/T19516-2017《高速公路有线紧急电话系统》标准，隧道内每隔200米设置一台广播功放，每50米设置一只号角扬声器，多个扬声器之间由于有传输时延，造成了声音的严重混响。车辆驾乘人员在隧道内可以同时听到1000米以内数十个扬声器时延多达几秒深度混响，加上隧道环境的反射音频，传递到驾乘人员的声音是一个混乱的音频。加上号角扬声器普遍存在非线性失真较大、中高频响应差等缺点，这也是造成混响严重、声音异步、声音无法送达车内的原因，极大的降低了指挥、救援、疏散的难度。

　　无线调频广播是突发应急状态下，确保司乘人员迅速有效接收权威应急信息的重要基础设施。无线广播在向司乘人员主动发布如地震、洪灾等突发自然灾害，以及其他安全信息方面具有独特优势。隧道里面因受山体遮挡影响没有无线广播信号因此无法接收相关权威应急信息。当隧道出现突发事件时，也无法将该隧道的应急信息及疏散救援通知直接传达给车内的司乘人员。

　　为解决上述问题，我司推出紧急电话及广播（定向广播+调频广播）系统，该系统将传统广播替换为定向强声广播，该强声广播基于民分子膜换能器技术作为核心的定向强声喇叭，搭配AI和DSP音频处理算法，结合成熟的SIP高清广播技术，从而实现远距离指向性传播，声音穿透性强，从而根本上解决隧道内广播声音不断反射、混响严重、串音、听不清等问题，将广播信息定向、精准、清晰送达给司乘人员。同时该系统配备无线调频广播设备，在平时转播电台节目，当所在地方出现紧急情况时，可转播政府权威应急信息。当隧道内发生突发事件时，可转换为强制插播模式，插播隧道疏散救援通知。

　　本系统通过定向广播实时喊话、无线调频广播同步转播应急信息来疏导车流、稳定人心，保障行车安全及有效地进行隧道管理，提高紧急情况下的应急救援能力。同时能对设备状态进行统一监控和管理，有效提升现场排查故障的效率和降低隧道运营管理成本。

　　紧急电话及广播（定向广播+调频广播）系统是一套综合的管理系统，集光纤紧急电话、定向强音广播、调频广播为一体的融合系统。紧急电话采用一键呼叫免提式通线W扬声器抗噪处理；系统核心为定向强音广播与FM调频广播，定向广播功放与搭载AI处理器和DSP音频算法的大于100W的定向强音扬声器、结合SIP高清广播传输技术，能很好的将广播信息精准清晰的送达给司乘人员；FM调频广播采用ADDA和DPD数字技术配合应急广播插播主机在处理突发事件时可以与定向广播同音同播，双保障，来解决目前隅障时的效率低下,手段单一，不能进行快速有效的应急处置的问题。

　　1) 高速公路强声广播系统调频广播部分主要设备具备中华人民共和国工业和信息化部核发的入网许可证即型号核准证，工信部官网可查。

　　2) 高速公路强声广播系统紧急电话、定向强声广播系统通过国家交通安全设施质量检验检测中心的检测，并有检测报告。

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